A nova parada de caminhões do Las Vegas Motor Speedway aborda a escassez de estacionamento para caminhões

  Cody Horchak, o CEO da Realize, falando em uma coletiva de imprensa detalhando a abertura de seu c ... Cody Horchak, CEO da Realize, falando em uma coletiva de imprensa detalhando a abertura da primeira parada de caminhões de sua empresa no Las Vegas Motor Speedway em 10 de julho de 2023. (Sean Hemmersmeier / Las Vegas Review-Journal)  A Realize é uma empresa de parada de caminhões que abriu sua primeira localização no Las Vegas Motor Speedway e planeja adicionar 800.000 vagas de estacionamento para caminhões e 200.000 carregadores EV adequados para caminhões até 2030. (Sean Hemmersmeier / Las Vegas Review-Journal)  A deputada americana Susie Lee falando em uma coletiva de imprensa marcando a abertura da primeira parada de caminhões Realize no Las Vegas Motor Speedway em 10 de julho de 2023. (Sean Hemmersmeier / Las Vegas Review-Journal)  Cody Horchak, CEO da Realize, falando em uma coletiva de imprensa detalhando a abertura da primeira parada de caminhões de sua empresa no Las Vegas Motor Speedway em 10 de julho de 2023. (Sean Hemmersmeier / Las Vegas Review-Journal)  A deputada Susie Lee dá ao CEO da Realize, Cody Horchak, um certificado de reconhecimento do Congresso por abrir a primeira parada de caminhões da Realize no Las Vegas Motor Speedway em 10 de julho de 2023. (Sean Hemmersmeier / Las Vegas Review-Journal)  A deputada Dina Titus falando em uma coletiva de imprensa marcando a abertura da primeira parada de caminhões Realize no Las Vegas Motor Speedway em 10 de julho de 2023. (Sean Hemmersmeier / Las Vegas Review-Journal)  O secretário de Estado de Nevada, Cisco Aguilar, falando em uma coletiva de imprensa marcando a abertura da primeira parada de caminhões Realize no Las Vegas Motor Speedway em 10 de julho de 2023. (Sean Hemmersmeier / Las Vegas Review-Journal)

Motoristas de caminhão cansados ​​agora têm um novo lugar para descansar e recarregar as energias, pois uma empresa de parada de caminhões abriu seu primeiro local no Las Vegas Motor Speedway.



A Realize, com sede em Nashville, está construindo paradas de caminhões equipadas com carregadores de veículos elétricos para caminhões e outros motoristas de longa distância para lidar com a falta de vagas de estacionamento e carregadores disponíveis em todo o país para esses tipos de veículos. O primeiro local da Realize fica em uma das áreas de estacionamento do Las Vegas Motor Speedway, perto da Interestadual 15. Funcionários da empresa e do governo se reuniram em uma coletiva de imprensa na segunda-feira para comemorar sua inauguração.



“Começamos este negócio para resolver a escassez crítica de estacionamento de caminhões”, disse o CEO da Realize, Cody Horchak. “O Las Vegas Motor Speedway é fundamental para nós porque oferece acesso fácil para dentro e fora da rodovia, o que é fundamental para motoristas de caminhão e frotas e oferece amplo estacionamento na superfície para que possamos configurá-lo rapidamente.”



A Administração Rodoviária Federal dos EUA estimativas há 313.000 vagas de estacionamento para caminhões no país, mas, apesar disso, 98% dos entrevistados em uma pesquisa com quase 12.000 motoristas de caminhão disseram ter dificuldade em encontrar uma vaga segura para estacionar.

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A Realize tem planos de abrir locais suficientes até 2030 para acomodar 800.000 vagas de estacionamento para caminhões e 200.000 dessas vagas para suportar o carregamento de veículos elétricos, disse Horchak. A localização do Las Vegas Motor Speedway tem um total de 74 vagas de estacionamento e 20 estações de carregamento de veículos elétricos.



O foco dos futuros locais da Realize será em locais maiores existentes, como centros de convenções, anfiteatros e feiras estaduais que já possuem grandes estacionamentos e maiores capacidades elétricas para acomodar o fornecimento de eletricidade a veículos maiores, disse Horchak. Mas nem todos os locais com grande infraestrutura elétrica e estacionamentos funcionarão para estacionamento de caminhões e carregamento de veículos elétricos.

“Normalmente, ficamos longe de arenas ou estádios. Eles costumam ter muito mais eventos semanais, shows, esse tipo de coisa”, disse ele. “Também estamos olhando para muitos cassinos que têm uma quantidade enorme de imóveis ao seu redor para transformá-los em vagas de estacionamento de caminhões”.

Mais locais chegando a Nevada



A Realize quer abrir 18 locais em Nevada no próximo ano, contando o Las Vegas Motor Speedway, com mais quatro em Las Vegas e os outros espalhados pelo estado, inclusive em Reno e áreas rurais, de acordo com Horchak. Também há planos para adicionar 50-70 localidades Realize em todo o país até o final do ano.

Outras comodidades oferecidas nos estacionamentos incluem sistemas de segurança com câmeras, banheiros com chuveiros, opções de compra de bebidas e vagas maiores que o normal.

Vários funcionários do estado compareceram à coletiva de imprensa para comemorar a inauguração do primeiro local da Realize em Nevada, incluindo a deputada Susie Lee, a deputada Dina Titus e o secretário de Estado Cisco Aguilar.

Todos os funcionários do governo elogiaram a abertura do local Realize como um passo à frente para a indústria de transporte de Nevada por oferecer mais opções para os motoristas descansarem e melhorar as opções de eletrificação para caminhões e outros veículos pesados.

“Não está apenas resolvendo o problema de cobrança, mas também está resolvendo um problema crítico para muitos de nossos motoristas de caminhão – de quem dependemos para a logística em todo o país – para encontrar um lugar para estacionar”, disse Lee.

Horchak disse que, embora a maioria dos veículos pesados ​​que usarão os locais da Realize dependam de gasolina para alimentar seus motores, os carregadores de EV ainda podem reduzir a quantidade de combustível usada por esses veículos, pois podem alimentar outras funções, como o ar condicionado, enquanto estão estacionados.

“Há muitos caminhões que, quando estacionados, especialmente em Nevada e em um calor de 100 graus, deixam o motor em marcha lenta para manter o ar condicionado funcionando”, disse ele. “Conectar nossas estações de VE … é uma enorme economia de custos, bem como uma enorme redução nas emissões.”

Pode haver mais investimentos para adicionar mais empresas como a Realize a Nevada e ao resto do país desde o Lei de Melhoria da Segurança de Estacionamento de Caminhões , que planeja alocar US$ 755 milhões para um programa de subsídios que acrescentaria ou renovaria estacionamentos de caminhões, está tramitando no Congresso. Titus é um co-patrocinador deste projeto de lei e o apóia porque pode resolver a falta de estacionamento e, ao mesmo tempo, cobrir os custos para adicionar estações de carregamento às instalações de estacionamento.

“Não é apenas para os caminhoneiros descansarem, mas nos ajuda a caminhar para uma economia verde”, disse Titus. “Sempre que você para de usar tantos combustíveis fósseis, isso é bom para o planeta, assim como para os caminhoneiros e para a economia.”

Entre em contato com Sean Hemmersmeier em shemmersmeier@reviewjournal.com ou no Twitter @seanhemmers34 .