Brightline fecha acordo com sindicatos ferroviários para o sistema ferroviário LV-LA

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A Brightline West firmou um acordo com vários sindicatos ferroviários que se compromete a usar trabalhadores sindicalizados para operar e manter os $ 10 bilhões planejados Sistema de Las Vegas para o sul da Califórnia.



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O acordo anunciado na manhã de terça-feira entre a Brightline e a High-Speed ​​Labour Coalition angaria o apoio de 13 sindicatos ferroviários, com mais de 160.000 trabalhadores sindicalizados, para o sistema ferroviário há muito planejado.



O acordo também ressalta o compromisso da Brightline West em fornecer as operações ferroviárias mais seguras e condições de trabalho de alta qualidade para seus funcionários, disse a coalizão.



“A High-Speed ​​Rail Labour Coalition tem orgulho de estar em parceria com a Brightline West neste projeto histórico”, disse a coalizão em um comunicado. “Os americanos querem ferrovias de alta velocidade, e a Brightline West e a High-Speed ​​Rail Labour Coalition vão entregar. A Brightline West será a experiência de viagem de trem mais elegante que você pode ter na América e será o catalisador para o renascimento das viagens de trem de alta velocidade nos Estados Unidos. A High-Speed ​​Rail Labour Coalition está pronta para levar este projeto de transporte transformador para os americanos. Vamos ao trabalho.'

O planejado sistema ferroviário de alta velocidade de 218 milhas conectará Las Vegas e Rancho Cucamonga dentro da faixa de domínio da Interestadual 15. Os trens são planejados para atingir velocidades de mais de 200 mph.



A Brightline West está programada para incluir uma estação no sul de Nevada em Las Vegas Boulevard entre as estradas Warm Springs e Blue Diamond. No sul da Califórnia, as estações estão planejadas para Rancho Cucamonga e Victorville. Os passageiros podem fazer transferência para o Metrolink na estação Rancho Cucamonga para viajar de e para Los Angeles.

Assim que o sistema estiver operacional, a Brightline espera que o projeto crie mais de 1.000 empregos permanentes.

A Brightline projeta a criação de quase 35.000 empregos durante a construção da linha férrea e mais de US$ 10 bilhões em impacto econômico.



“Como a maior federação sindical de transporte do país, estamos orgulhosos de apoiar projetos monumentais como o Brightline West, que fornecerá um sistema de trânsito moderno, eficiente e ecológico, colocando membros sindicais qualificados para trabalhar”, Greg Regan, presidente da Transportation Trades Departamento da AFL-CIO, disse em um comunicado.

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O financiamento para o projeto consistiria em uma mistura de subsídios federais e títulos de atividades privadas que a Brightline solicitaria em Nevada e na Califórnia. A Brightline e o Departamento de Transportes de Nevada esperam conseguir até US$ 2 bilhões em subsídios federais para a construção do sistema.

O projeto pode ser iniciado ainda este ano, dependendo da decisão da Administração Ferroviária Federal sobre a avaliação ambiental do projeto e a concessão de financiamento.

“O primeiro sistema ferroviário de alta velocidade do nosso país será operado e mantido por sindicatos, uma demonstração da força da força de trabalho americana”, disse Mike Reininger, CEO da Brightline Holdings, em comunicado. “Como o projeto ferroviário de alta velocidade mais pronto para escavação nos Estados Unidos, estamos um passo mais perto de nivelar o campo de jogo contra projetos de trânsito e infraestrutura em todo o mundo, e estamos orgulhosos de usar os trabalhadores mais qualificados da América para chegar lá. .”

Entre em contato com Mick Akers em makers@reviewjournal.com ou 702-387-2920. Seguir @mickakers no Twitter.