
O Superintendente Escolar do Condado de Clark, Jesus Jara, subiu recentemente ao pódio no pátio de ônibus de Arville para anunciar ao mundo que o distrito tem seu primeiro ônibus escolar elétrico. O Review-Journal informa que US$ 10 milhões dos contribuintes serão usados para comprar mais 25 ônibus elétricos “para contribuir para um ar mais limpo nos bairros ao redor das escolas”.
O Sr. Jara considerou uma “honra” inovar com os novos ônibus.
Welches Zeichen ist der 24. Juli?
Atualmente, o distrito “opera a maior frota própria de ônibus escolares do país”, com 1.924 ônibus. Portanto, 25 ônibus elétricos em quase 2.000 podem não melhorar muito o ar poluído ao redor das escolas, mas - com as péssimas classificações de educação do distrito - as 'honras' são poucas e distantes entre si, o Sr. Jara tem que receber uma 'honra' sempre que puder encontre-o.
Alegadamente, o ônibus elétrico economizará US $ 60 por dia em custos de combustível. Com 25 ônibus por US$ 10 milhões, são US$ 400.000 por ônibus, e levará apenas cerca de 37 anos transportando estudantes 180 dias por ano para recuperar o investimento.
Pode-se argumentar que os estudantes se beneficiariam mais se gastassem US$ 10 milhões em algo diferente de eletrificar pouco mais de 1% dos ônibus escolares. Poderíamos dar bônus de $ 10.000 para 1.000 novos professores. Talvez reforce a segurança nas escolas, contrate tutores ou forneça outros recursos educacionais.
Mas usar o dinheiro para outros ônibus que não sejam elétricos ignora o horror de enviar nossos filhos para escolas atormentadas pela qualidade do ar que presumivelmente se aproxima da Londres movida a carvão da era de Charles Dickens. Ainda assim, poderíamos fazer as crianças … usarem máscaras.