Empresa de navegação se prepara para retomar a navegação pelo Mar Vermelho

 Nesta foto cedida pelo Ministério da Defesa no sábado, 16 de dezembro de 2023, uma vista do HMS ... Nesta foto fornecida pelo Ministério da Defesa no sábado, 16 de dezembro de 2023, uma vista do HMS Diamond na costa da Escócia, 4 de outubro de 2020. Um navio de guerra da Marinha Real abateu um suposto drone de ataque visando navios comerciais no Mar Vermelho, disse o secretário de defesa da Grã-Bretanha no sábado, 16 de dezembro de 2023. Grant Shapps disse que o HMS Diamond disparou um míssil Sea Viper e destruiu um drone que “visava a navegação mercante”. (LPhot Belinda Alker/Ministério da Defesa via AP)  Nesta terça-feira, 19 de outubro de 2021, foto dos navios porta-contêineres CMA CGM T. Rooselvelt (MT), à esquerda, e CMA CGM Panama (MT) estão atracados na Maersk APM Terminals Pacific, no Porto de Los Angeles. O governador da Califórnia, Gavin Newsom, emitiu na quarta-feira, 20 de outubro, uma ordem que visa aliviar os gargalos nos portos de Los Angeles e Long Beach que se espalharam por bairros onde caminhões de carga estão obstruindo ruas residenciais. Na semana passada, a Casa Branca permitiu que o complexo portuário se tornasse uma operação 24 horas por dia, num esforço para quebrar o impasse e reduzir os atrasos nos embarques. (Foto AP/Damian Dovarganes)

FRANKFURT, Alemanha – A empresa de navegação Maersk afirma que está se preparando para permitir que os navios retomem a navegação pelo Mar Vermelho, graças ao início de uma operação naval multinacional liderada pelos EUA para proteger a navegação dos ataques dos rebeldes Houthi no Iêmen.



Os ataques Houthi levaram a uma grande interrupção do transporte marítimo através do Canal de Suez e do Mar Vermelho, uma das artérias mais importantes para o comércio de petróleo, gás natural, cereais e bens de consumo entre a Europa e a Ásia.



A Maersk disse em um comunicado no domingo que “recebemos a confirmação de que a iniciativa de segurança multinacional anteriormente anunciada, Operação Prosperity Guardian (OPG), foi agora criada e implantada para permitir que o comércio marítimo passe pelo Mar Vermelho-Golfo de Aden e uma vez voltar a usar o Canal de Suez como porta de entrada entre a Ásia e a Europa. “



A empresa disse estar trabalhando nos planos para que as primeiras embarcações façam a viagem “e para que isso aconteça o mais rápido possível operacionalmente”.

Os Houthis são rebeldes apoiados pelo Irão que tomaram a capital do Iémen, Sanaa, em 2014, lançando uma guerra violenta contra uma coligação liderada pela Arábia Saudita que procura restaurar o governo. Os Houthis atacaram esporadicamente navios na região, mas os ataques aumentaram desde o início da guerra Israel-Hamas.



Os rebeldes ameaçaram atacar qualquer navio que acreditem estar indo ou vindo de Israel. A situação aumentou aparentemente para qualquer navio, com navios porta-contentores e petroleiros com bandeira de países como a Noruega e a Libéria a serem atacados ou a receberem disparos de mísseis.

As principais companhias marítimas, incluindo a Maersk, têm evitado o Mar Vermelho e enviado os seus navios para contornar a África e o Cabo da Boa Esperança. Isso acrescentou o que os analistas dizem que poderia ser de uma a duas semanas de viagens. A interrupção também aumentou os custos de combustível e seguros.

No sábado, um navio de guerra dos EUA abateu quatro drones originários de áreas controladas pelos Houthi, e um navio petroleiro e químico de bandeira norueguesa relatou quase um acidente com um drone de ataque, enquanto um petroleiro de bandeira indiana foi atingido sem nenhum ferimento relatado, o O Comando Central dos EUA disse domingo no X, antigo Twitter. Os incidentes representaram os 14º e 15º ataques à navegação comercial pelos Houthis desde 17 de outubro.