JetBlue adiciona taxa de bagagem despachada à nova classe de passagem aérea

A JetBlue Airways anunciou na quarta-feira que cobrará de alguns clientes sua primeira mala despachada, cedendo à pressão de analistas que criticaram a companhia aérea por não adicionar taxas em sintonia com outras transportadoras.

A companhia aérea sediada em Nova York também disse que vai adicionar mais assentos à sua frota de aviões Airbus A320, enquanto mantém espaço para as pernas dos passageiros.



As mudanças refletem como uma fatia cada vez maior da receita das companhias aéreas vem de taxas acima do preço da tarifa e de espremer mais pessoas em aviões por meio de assentos com encosto mais estreito. Em particular, eles mostram que novas estratégias surgiram na JetBlue desde que ela anunciou há dois meses que seu presidente Robin Hayes assumirá como presidente-executivo em fevereiro, embora Hayes tenha prometido preservar a cultura da companhia aérea.



Em uma apresentação para investidores na quarta-feira, a JetBlue discutiu suas três novas famílias de tarifas, incluindo uma classe com desconto que não vem com uma mala despachada grátis. A companhia aérea estima que isso renderá à empresa cerca de US $ 65 milhões em 2015 e cerca de US $ 200 milhões no total dentro de vários anos.

Isso era algo que a operadora precisava fazer para ser mais competitiva e fechar a lacuna financeira com seus pares, disse Jim Corridore, analista da S&P Capital IQ. Isso (os colocou) em séria desvantagem competitiva em um setor onde as margens de lucro são muito, muito baixas.



A JetBlue registrou uma receita líquida de US $ 79 milhões no último trimestre, em comparação com US $ 357 milhões na Delta Air Lines e US $ 924 milhões na United Airlines, que foram impulsionados em pequena parte pelas taxas de bagagem.

A empresa também disse que adicionará 15 assentos a cada um de seus aviões Airbus A320 ao longo de cerca de dois anos, começando em meados de 2016. Os assentos também economizarão a JetBlue em custos de combustível, tornando os aviões mais de 1.000 libras mais leves.

Achamos que isso dá aos clientes uma experiência muito melhor do que a que têm agora ... ao mesmo tempo em que oferece o maior espaço para as pernas de qualquer companhia aérea na América do Norte, disse o vice-presidente sênior comercial Marty St. George durante a apresentação.



A JetBlue disse que renovar sua cabine renderá à empresa cerca de US $ 100 milhões.

Entre outras iniciativas, a JetBlue disse que adiará as primeiras entregas de 18 aeronaves Airbus para 2022, desde 2016. Isso reduzirá os custos da JetBlue em US $ 900 milhões até 2017 e ajudará a transportadora a gerenciar sua capacidade.

As ações da JetBlue subiram cerca de 2,44 por cento, para negociação a $ 13,03 no final da manhã.