Os Teslas pegam passageiros do lado de fora da estação West Hall e seguem para o subsolo no Vegas Loop da Boring Company durante o primeiro dia da CES no Las Vegas Convention Center em 5 de janeiro de 2022, em Las Vegas. (L.E. Baskow/Las Vegas Review-Journal) @Left_Eye_ImagesO plano da The Boring Co. Expansão Vegas Loop recebeu luz verde na quarta-feira da Comissão do Condado de Clark.
O sistema, que originalmente foi planejado para apresentar 29 milhas de túneis com 51 estações, agora adicionará 25 milhas de túneis recém-planejados e 18 novas estações dentro da jurisdição do Condado de Clark.
A comissão aprovou o plano atualizado em uma votação de 6 a 1 na quarta-feira.
A comissária Marilyn Kirkpatrick foi o voto negativo, citando preocupações de que o sistema não seja responsável pelos funcionários locais do corredor do resort que se beneficiariam com o uso do sistema.
“Eu estaria menos propenso a apoiar futuras expansões que não levassem os funcionários em consideração”, disse Kirkpatrick antes de votar contra a expansão.
Alguns dos locais de estação recém-planejados incluem Chinatown, várias estações em UNLV, Las Vegas Boulevard e Blue Diamond Road, onde o Oak View Arena/resort está planejado, Town Square Las Vegas e Harmon Square.
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A The Boring Co. opera o Convention Center Loop, que transporta passageiros entre os vários salões da instalação e de e para o Resorts World por meio de veículos modelo Tesla. Outra ramificação do centro de convenções para o Westgate está em andamento.
Uma amostra de viagem entre o Aeroporto Internacional Harry Reid e o Centro de Convenções de Las Vegas levaria cinco minutos para percorrer a rota de 4,9 milhas, a um custo de US$ 10, de acordo com a Boring Co. Uma amostra de viagem entre o centro de convenções e o centro de Las Vegas está marcada por US $ 6 para uma viagem de quatro minutos ao longo da rota de 3,6 milhas.
O sistema pode crescer ainda mais, antes do início de qualquer construção no Vegas Loop, já que a Boring planeja adicionar mais estações e túneis na jurisdição da cidade de Las Vegas. Algumas dessas estações incluem El Cortez, Palace Station, Symphony Park, World Market Center, Las Vegas Premium Outlets e o Medical District.
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As estações recém-adicionadas não apenas oferecem mais opções aos passageiros, mas também fornecem redundância para o sistema, disse o presidente e CEO da Las Vegas Convention and Visitors Authority, Steve Hill, ao Las Vegas Review-Journal no mês passado.
“Mais cedo ou mais tarde, vamos nos tornar dependentes desse meio de transporte em Las Vegas”, disse Hill. “Se você precisa fazer manutenção em um túnel, precisa da capacidade de continuar a usar o sistema e não apenas desligá-lo porque algo está acontecendo em um ponto. Isso oferece muitas vantagens, e a Boring Company está disposta a fazê-lo nos mesmos termos. Estamos empolgados com isso.
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