O tráfego é bloqueado enquanto os motoristas viajam para o sul na Interestadual 15 em Las Vegas na segunda-feira, 31 de maio de 2021. (Chase Stevens/Las Vegas Review-Journal) @csstevensphotoNão olhe agora, mas como um projeto de melhoria da Interestadual 15 está se aproximando da conclusão, outro está programado para começar na mesma vizinhança.
A atualização planejada de US $ 74 milhões e 9 milhas da I-15 de Sloan Road ao sul de Las Vegas para Warm Springs Road está programada para começar no próximo verão. O projeto visa atender as áreas de rápido crescimento perto do South Point e do M Resort e mais ao sul. A sede dos Raiders, novos conjuntos habitacionais e duas instalações da Amazon estão localizados lá, com outros grandes projetos em andamento.
“O NDOT reconhece que o vale sul está crescendo com negócios e empreendimentos habitacionais”, disse o porta-voz do NDOT, Justin Hopkins. “Espera-se que Southern Highlands, West Henderson e a área em direção a Jean vejam um crescimento contínuo nos próximos anos, e o NDOT quer aumentar a mobilidade e o acesso local enquanto aprimora a eficiência operacional do I-15. Também prevemos que este projeto ajudará a melhorar a confiabilidade do tempo de viagem para os motoristas pelo vale sul.”
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O NDOT está realizando reuniões públicas presenciais e online para coletar feedback sobre os planos de design do projeto.
“Seus comentários e participação sobre este corredor de quase 14 quilômetros fornecem ao NDOT um recurso valioso ao considerar os aspectos finais do projeto”, disse Hopkins.
A reunião pública presencial no dia 2 de novembro terá um formato de casa aberta a partir das 16h. às 19h, com apresentação formal às 17h30. A reunião acontecerá no Hyatt Las Vegas em Silverton Village, 8380 Dean Martin Dr, Las Vegas, NV 89139.
O encontro virtual estará disponível 24 horas por dia até as 17h. 10 de novembro no site do projeto: www.dot.nv.gov/i15SouthProject .
Incluído no projeto está a ampliação da I-15 de seis para oito faixas de uso geral entre Sloan e St. Rose Parkway, ampliando e restringindo a I-15 de seis para 10 faixas de uso geral entre St. Rose Parkway e Blue Diamond Road e adicionando uma faixa de veículos de alta ocupação em cada direção entre St. Rose Parkway e Blue Diamond Road.
A adição das pistas HOV traria o total do Las Vegas Valley para 28 milhas contínuas de pistas de carona entre a I-15 e a US Highway 95.
A adição de paredes de som perto de áreas residenciais ao longo do corredor e o recapeamento de pontes e pavimento no trevo Blue Diamond também estão incluídos no projeto.
Espera-se que a construção leve dois anos para ser concluída, com data de conclusão para o verão de 2025. Isso significa que este projeto se cruzará com o último ano e meio de trabalho no projeto I-15/Tropicana Interchange de US$ 305 milhões, que é em andamento e programado para conclusão substancial no final de 2024.
As obras que faltam para o início do projeto da I-15 sul incluem a demolição e reconstrução da ponte Tropicana sobre a I-15, a ser realizada em dois trechos; construção da ponte Tropicana sobre Dean Martin; e reconstrução parcial da ponte viaduto I-15 no sentido sul para Tropicana no sentido leste.
Ter os dois projetos ocorrendo ao mesmo tempo foi considerado quando o cronograma para o Projeto I-15 Sul foi desenvolvido.
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“O NDOT sempre considera como cada projeto pode impactar outros trabalhos em andamento no vale”, disse Hopkins. “Estamos confiantes de que o Projeto I-15 South é compatível com outros trabalhos que estão sendo feitos na I-15.”
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