Tarifas de táxi do Valley devem aumentar, sobretaxa especial para eventos sendo desenvolvida

  Motoristas de táxi param na pista de táxi no Caesars Palace em Las Vegas em 2017. (Las Vegas ... Motoristas de táxi param na pista de táxi no Caesars Palace em Las Vegas em 2017. (Las Vegas Review-Journal)  Aeroporto Internacional McCarran (James Schaeffer/Las Vegas Review-Journal)

Aqueles que pegam carona em táxis no vale de Las Vegas em breve pagarão mais, já que tarifas mais altas estão para ser implementadas e a adição de uma sobretaxa especial para eventos está sendo considerada.



A taxa de devolução, ou a taxa cobrada assim que a viagem do passageiro começa, saltará de US$ 3,50 para US$ 5,25. Depois disso, 37 centavos adicionais serão adicionados à tarifa para cada 1/8 milha percorrida, acima dos atuais 23 centavos por cada 1/12 milha. A taxa para ter um táxi esperando por você em um local permanecerá $ 32,40 por hora.



As taxas vinculadas ao programa de tarifa fixa zonada que a Taxicab Authority introduziu em 2019 entre o Aeroporto Internacional Harry Reid e a Strip para evitar possíveis viagens longas também aumentarão:



■ Zona 1: a Sunset Road ao norte até a Tropicana Avenue passará de US$ 19 para US$ 21.

■ Zona 2: Tropicana ao norte para Flamingo Road aumentará de US$ 23 para US$ 25.



■ Zona 3: Flamingo norte para a Strat vai de US$ 27 para US$ 29.

A nova estrutura tarifária foi aprovada na reunião de segunda-feira da Taxicab Authority.

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“Quando você olha para o aumento geral, é apenas para acompanhar a inflação”, disse Johnathan Schwartz, diretor da YCS e Newcab. “Aumentamos a queda mais do que as outras taxas que são agregadas para criar uma taxa geral para que os motoristas fiquem mais motivados a fazer viagens mais curtas para que os residentes sejam menos afetados”.



Prazo para implementação não claro

Exatamente quando as novas tarifas serão implementadas deve ser finalizado pelo conselho nos próximos dias, disse a porta-voz da Taxicab Authority, Teri Williams, em um e-mail.

Quando finalizado, o pedido considerará o tempo necessário para a indústria de táxi atualizar medidores e tabelas de preços e permitir que a equipe da Autoridade de Táxis inspecione os medidores após a conclusão das atualizações, disse Williams.

A indústria de táxis também pretende adicionar uma sobretaxa semelhante ao aumento de preço com o qual os passageiros lidam ao reservar viagens em serviços de carona como Uber e Lyft, uma medida que pode ajudar a atrair motoristas com salários mais altos.

“Quando o Uber e o Lyft começaram a implementar taxas de aumento em horários impopulares para fazer com que os motoristas entrassem nos carros e realmente transportassem pessoas, isso motivou os motoristas e aprendemos uma lição com isso”, disse Schwartz.

Plano em desenvolvimento

As taxas adicionais seriam usadas para pagar mais aos motoristas quando há tráfego intenso ou horários estranhos vinculados a eventos especiais que ocorrem no vale, observou Schwartz.

“Você precisa pagar as pessoas com eficiência para motivá-las a trabalhar”, disse Schwartz. “Se você não fizer isso, eles não vão fazer isso.”

Os executivos da empresa de táxi estão trabalhando para desenvolver um plano que provavelmente será baseado em local ou evento e que incluirá taxas de eventos especiais adicionadas às viagens quando grandes acontecimentos estiverem ocorrendo, como quando o Electric Daisy Carnival estiver ocorrendo no Las Vegas Motor Speedway ou um jogo dos Raiders é no Allegiant Stadium.

“Há certas horas do dia, certos eventos, onde é tão movimentado que apenas a taxa padrão do medidor não motiva um motorista ou paga o suficiente para sair e fazer isso”, disse Schwartz. “Se eles estão indo direto para a pista às 5 ou 6 da manhã, quando um evento termina, uma tarifa abaixo do medidor não é suficiente para tirá-los da cama às 4:30 da manhã. e fazer aquela viagem.”

O Administrador da Autoridade de Táxis, Karl Armstrong, trabalhará com executivos de táxis nas próximas semanas para desenvolver a proposta de sobretaxa especial para eventos. Depois que um plano estiver pronto, ele será apresentado ao conselho.

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“Haverá uma série de reuniões sobre isso”, disse Schwartz. “Espero que nos próximos 90 dias você veja algum movimento sobre isso e mais algumas discussões nas reuniões da Taxicab Authority sobre isso. Definitivamente, há uma base de apoio da indústria, dos reguladores, dos mergulhadores para fazer algo para que possamos transportar o público”.

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