Teakgro Ventra monta uma unidade de acionamento na Tesla Gigafactory, a leste de Reno, na terça-feira, 4 de dezembro de 2018. Uma auditoria do Gabinete de Desenvolvimento Econômico do Governador na Tesla Gigafactory mostrará se ela está cumprindo as promessas de redução de impostos. (Las Vegas Review-Journal)RENO - A Tesla pode receber US$ 330 milhões em abatimentos fiscais nos próximos 20 anos como parte de sua fábrica proposta de US$ 3,6 bilhões expansão , de acordo com documentos divulgados na segunda-feira.
O pedido de redução de impostos da montadora de carros elétricos, que foi divulgado apenas três dias antes de um conselho estadual considerar os incentivos fiscais, propõe um acordo segundo o qual a Tesla ficaria isenta de pagar impostos sobre folha de pagamento e propriedade pelos próximos 10 anos e pagaria redução impostos sobre vendas para as próximas duas décadas.
A empresa também é elegível para um reembolso adicional de US$ 81,4 milhões em impostos ao longo de 20 anos, como parte de um possível acordo com o condado de Storey. No entanto, os reembolsos não se aplicariam à parte do imposto sobre vendas local que vai para apoiar as escolas.
As negociações para novas reduções de impostos seguem o anúncio da Tesla no início deste ano de que planeja investir cerca de US$ 3,6 bilhões para expandir suas operações no norte de Nevada, incluindo uma nova fábrica de caminhões elétricos. Espera-se que o investimento crie 3.000 empregos e expanda a pegada existente da empresa no estado, que inclui a Gigafactory de 5,4 milhões de pés quadrados em Storey County.
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O pedido será considerado na quinta-feira pelo conselho do Gabinete de Desenvolvimento Econômico do Governador, composto pelo governador Joe Lombardo, o tenente-governador Stavros Anthony, o secretário de Estado Cisco Aguilar e seis pessoas do setor privado.
Os detalhes do pacote de redução foram anteriormente obscurecidos por um acordo de confidencialidade entre o estado e a Tesla, um processo destinado a manter as negociações privadas e fora do alcance dos estados concorrentes, de acordo com o porta-voz do escritório de desenvolvimento econômico Gregory Bortolin.
Mas o curto prazo entre a divulgação dos detalhes do acordo e a reunião para considerar os abatimentos foi criticado pela senadora estadual Dina Neal. O democrata do norte de Las Vegas pediu ao estado que atrasasse sua votação para dar aos legisladores estaduais tempo para considerar o acordo durante uma reunião do comitê na semana passada.
Em uma declaração após o lançamento do aplicativo na segunda-feira, Neal disse que o cronograma de três dias é 'insuficiente'.
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“Há pouca ou nenhuma oportunidade para explorar como esse acordo pode afetar o fornecimento de moradias, escolas públicas, segurança pública e outros serviços governamentais vitais na região”, disse Neal. “No interesse da transparência, estou renovando meu apelo ao Gabinete de Desenvolvimento Econômico do Governador para atrasar a consideração final desses abatimentos por um mês para dar ao público tempo para avaliar o negócio.”
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Mas não é a primeira vez que a Tesla recebe uma redução de impostos do estado. Então-Gov. Brian Sandoval assinou um projeto de lei em 2014 que aprovou quase US$ 1,3 bilhão em incentivos fiscais ao longo de 20 anos. Essas reduções beneficiaram a Tesla em mais de US$ 140 milhões, de acordo com um relatório estadual divulgado no ano passado.
O gerente do condado de Storey, Austin Osborne, disse que a primeira rodada de reduções teve um impacto “positivo” na região.
“Acreditamos no primeiro Gigafactory que essas reduções foram benéficas para a região no norte de Nevada. Eles geraram empregos, empregos e carreiras e impactos fiscais regionais significativos que são positivos”, disse ele.
Osborne disse que o condado de Storey não esteve envolvido nas negociações entre GOED e Tesla em relação à mais nova rodada de abatimentos.
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